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香港投资2500亿推动持久发展

2007-10-11 人民网字体［大中小］

　　香港为推动香港持久发展，行政长官曾荫权昨天发表施政报告时宣布，在5年任期内将展开十大建设，包括地铁南港岛线、沙中线等，总投资2500亿元，为香港创造多达25万个职位。连同已已经定案、将于2013年通车的西港岛线，未来7年本港将有最少3条铁路启用。

　　曾荫权指出，过去10年政府在推动基建方面投入不足，大约为200亿元。他说基建发展是保持竞争力的良方，估计十大建设每年为香港经济创造逾1000亿元的增加值，相等于2006年本地生产总值的7%，和创造约25万个职位，而在工程高峰期，可有6万个建筑工人同时工作。

　　十大建设包括两铁合并后可望在09年起陆续动工的南港岛线和沙中线，此两大铁路延线延误多年，预计2015年前可启用通车，交通挤塞多年的南区和九龙城旧区居民，可在铁路效应下“享受”便利交通和楼价急升。

　　另外，曾荫权首次披露，港深两地政府将设小组研究兴建连接香港国际机场和深圳机场的接驳铁路的可行性。而研究多年的港珠澳大桥也会加快上马，目前正磋商融资方案的具体安排。

　　开发新界西北将是深港经济融合关键，政府将耗资200亿元兴建屯门西绕道，让客货流可经西部信道直达香港国际机场及港九各区。另外，连接西九龙至广州的广深港高速铁路预计在2015年启用，会在香港的西九站设立“一地两检”的通关系统，市民只需花1小时便可来往穗港两地。

　　报告又提出开发古洞和洪水桥等西北新发展区容纳市区迁移人口，港深两地则共同开发落马洲河套区。两地政府已设立高层协调机制，督导相关的跨界研究及规划。

（作者：编辑：chen1234）

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